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►应用范围：
高速行驶的动车及高铁在制动时，需要通过制动电阻将动能和势能转化所产生的电能迅速转化为热能，并散发于空气中，从而使车辆迅速可靠的减速。考虑到线路建设的经济性，部分线路并未配备完全的能量反馈/吸收装置，在车顶，可配置制动电阻，匹配车辆外形结构进行设计，与车顶导流板融为一体。
►主要特点：
重量轻，抗高速纵向冲击能力强；热性能设计，可根据电阻器的实际运行工况进行模拟温升设计及型式试验；产品焊接的设计及过程控制完全按照标准EN15085；适应高速列车的运行条件，独特的抗风阻结构设计；型式试验标准按照IEC60322或GB/T 25118;振动冲击试验标准按照IEC61373或GB/T 21563；满足EN45545
