开行10000列 中国铁路书写“一带一路”新篇章

2018-08-28 15:41:49 46

2018年8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡-武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行10000列。(新浪网)


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自2011年3月19日首列中欧班列(重庆至杜伊斯堡)成功开行以来,实现快速发展。尤其是进入2017年,中欧班列实现井喷式增长,全年开行3673列,同比增长116%,超过前6年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头,上半年共开行2490列、同比增长69%。初步实现重去重回,返程班列比例稳步提升:2017年同比增长123%,占去程的53%;2018年上半年同比增长100%,占去程的69%。

  为什么中欧班列可以发展的这么快了,笔者认为,中国铁路的安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧众多国家企业欢迎。随着中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,为“一带一路”的建设提供了更好的战略支持。


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  如今中欧班列运输货物品类已从单一的电子产品,扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类;在返程组织上,已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源,不仅有力促进了中欧之间经贸往来,而且极大丰富了沿线各国人民的消费内容。

  畅想未来,书写新丝路辉煌。“一带一路”建设所勾画蓝图实施五年来,已凝聚共识,形成合力,中国及“一带一路”沿线国家在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等都取得了阶段性成果,欧亚等各国人民同时也获得了实实在在的新丝路大红包。

  或许不久,基础设施加速互联互通,行稳致远。铁路运输实现了真正意义上的“无换装畅通”,让欧亚大陆桥更具活力让“一带一路”建设最终汇聚成一条和平、繁荣、开放、创新、文明的和谐之路,让世界人民共享新丝路缔造的盛世繁荣。

  铁路设施的日益完善,逐渐形成规模效应,经济效益不断传来捷报。这并不是结束,而是开始。我们有理由相信,“一带一路”将沿线国家团结在一起,书写繁荣新篇章。(奥辉)




文章来源:高铁网


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